Château d'eau de la Frange Verte

Comme beaucoup de riders Grenoblois, on a pris l’habitude de commencer la saison vtt par perdre notre brioche Kronenbourg prise pendant l’hiver et re-muscler nos mollets dans le parc de la Frange Verte où 3 pistes peuvent être pratiquées.

La première avec un début typé slopestyle et une fin typée DH sacrément raide, une deuxième  plus roulante avec quelques passerelles, et une troisième moins amménagée puisqu’orientée X-Crountry.

Comme on aime bien sauter (tout sous-entendu est le bienvenu…) et se faire des frayeurs dans le pentu, on reste sur la DH. On en a profité pour tester notre ex caméra (défunte en Suisse), une Sony XR150 qui avait l’avantage de filmer en 120images/secondes (sur la courte durée de 3secondes..).

Le verdict est donc dans la vidéo et malheureusement la qualité des rushs « Slowmo » sont très médiocres… Mais le ride fait plaisir!

La Da"u remercie les shappeurs Top Gun de la Frange Verte pour cette piste fort sympathique, et rappelle qu’un vttiste n’est pas le seul dans les sentiers, courtoisie et bonne ambiance ne coûtent pas cher…

La seconde partie de la Da"u Tv est dédiée à nos implications dans l’utilisation loufoque d’une caméra embarquée…. « Be creative with your helmet cam »

Dignes-les-bains, à la fois au fin fond de nos Alpes adorées et proche de la mer si convoitée, est LE lieu de prédilection pour une session freeride.

Voilà comment nous l’avons vécu…

15h, je récupère KT dans son village d’autochtones villardiens, puis on descend régler quelques comptes dans la vallée. Bizarrement, mais habituellement pour la Da’’u, il est déjà 20h… Du coup, on se dit que on a le temps alors on prend un tacos pour pas faire la route le ventre vide.
Au final et comme toujours on part à l’heure où on devait arriver…

Forcément, on arrive de nuit… Et comme le Da’’u dignois travaille le lendemain, il nous fait repérer le spot de nuit. Equipés d’une quinzaine de frontales, on arrive quand même à se perdre sur le retour ! Peu importe, chaud bouillands pour le lendemain

A l’aise, réveil et petit déjeuner au bord de la piscine, il fait bon d’habiter dans le sud !

On n’avait pas vu grand-chose de nuit sur la route, mais quel paysage!! C’est d’abord une première montagne en forme de millefeuille au chocolat, puis une longue route serpentée pour arriver à un village où les habitants parlent encore un vieux patois, voir pas français du tout, et nous arrivons dans un décor lunaire.

Qu’une chose à dire, magnifique !

Matinée repérage de The Black Face. Forcément, trop chaud de rider, je monte cash par la face sans me douter qu’il y avait une piste de cross country autour de la montagne… du coup 15min de pose en haut à cracher mes poumons !
Bref… Repérage rapide.. une trace était déjà shapée sur l’arrête… Frissons garantis !

On fait un petit tour du spot, 2-3 autres traces, quelques plans dans les goulets, 3-4 autres sur une autre face plus petite… L’objectif de la journée qui était de shooter pour notre film 2011 et pour cette Da’’u Tv, semble accompli.
Et pour finir cette journée, un ciel noir nous jette les éclairs des plus spectaculaires, et qui impressionnent même en vidéo…

En résumé un spot vraiment hard, 15 minutes de montée à la force des mollets, pour seulement 1 minute de descente, mais quel plaisir !!!

Bilan supplémentaire, on confirme aux copains que ça vaut vraiment le détour, et on organise un photoshoot avec Sam Sung et ses clichés magiques quelques mois plus tard!!

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C’est début octobre et il fait incroyablement beau et chaud. Cette année, la Raptor Cup s’annonce royale. Vous me direz, mais c’est quoi la Raptor Cup ?
C’est une course organisée par les passionnés du club d’Irigny (69) et entièrement gratuite !!! L’an dernier nous avions déjà participé à cette course et elle faisait aussi partie d’une Da"u TV.

Cette année, nous étions à nouveau présents au rendez-vous avec une fat cerise sur le gâteau : la manche en vélo 16 pouces ouverte à tous…

En bon Da"u qui se respecte, nous étions obligés de participer à cette manche 16 pouces d’autant plus que l’on peut la combiner à la manche Sénior.

Après avoir écumé les différentes annonces du Bon Coin, Antoine et Simon se procurent des 16 pouces roses de toutes beautés et de mon côté, je trouve un 16 pouces à 10€ que je vais préparer pour l’occasion avec pédales plates et guidon plat en 740 baby !!!

La course en 26 pouces apporte un dilemne… Quel bike prendre ? Un enduro bien gaulé ou Dh ?

Après consultation des oracles et lecture de l’avenir dans des tripes de lapin, je décide de prendre l’enduro…
Grave erreur car malgré le faible dénivelé, le caractère assez lisse de la piste, les shappeurs ont réussi à dégoter de la pente raide, des racines, des sauts et même des pierriers! Une vraie réussite et bravo aux traceurs au passage !

Enfin le week-end tant attendu où je rejoins les potes sur place le samedi pour les recos. Il fait sacrément chaud et la piste est couverte de poudreuse de poussière !!!
J’étais partis pour faire la reco en enduro et là on m’annonce que les recos ne sont ouvertes que pour les 16 pouces à cette heure. Parfait j’ai un 16 pouces! Mais pendant la remonté Antoine me demande si j’ai un déguisement pour la course en 16 pouces .
Hein ? Quoi ? Quel déguisement ? Les bougres ils avaient prévu de le faire en tutu rose ☺( d’où leur achats bien précis de vélo pour enfant). Mais toujours en bon Da"u qui se respecte, un p’tit tour dans la superette du coin le soir même et me voila paré pour le lendemain.

Dimanche jour de course
On se déguise pour la 1ere manche 16 pouces et on se présente au départ… Nos tenues rencontrent un franc succès, génial.

En 16 pouces c’est fun, on s’amuse même à sauter les tables ( enfin on essaye) par contre les pierriers et la pente raide avec des freins cantiveler… Ça provoque des chaleurs !!!!
A l’issue de cette première manche Simon est contraint à l’abandon, cause casse de frein.

A peine le temps de se changer et on passe aux choses plus sérieuses : la manche en 26 pouces.
Ça roule fort et KT nous sort un temps chrono en 1min 09 !!
La deuxième manche permettra à la plupart d’améliorer leur temps sauf moi qui me crash en 16 pouces (plusieurs fois même..) et idem en 26 pouces où je déjante la réception d’un saut, mais bon je garde la pêche, j’ai vraiment délirer tout le week-end!

Au final KT se classe 6ème et Poul nous fait un magnifique podium 16 pouces et en tutu s’il vous plait.

Bref , on a passé un bon week-end encore une fois et l’an prochain nous serons encore présents pour la raptorrrrrrrrr.

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A évènement exceptionnel, dispositif exceptionnel. Pour cette avant première française de la vidéo du Coastal Crew, Big Bike et la Da"u Corporate ont mis les petits plats dans les grands au Sun Valley pour une soirée comme on les aime ! Au menu donc quelques vidéos de qualités made in Da"u en terme d’introduction puis From The Inside Out. Comme prévu, les promesses ont été tenues. Du monde, de l’ambiance et des cadeaux a gogo pour réjouir tout le monde. Bien sur la Da"u box a été gagnée et bien sur elle sera offerte mais nous vous en dirons plus dans les semaines à venir !!!
Toute l’équipe de la Da"u vous remercie d’avoir répondu présent a son invitation et espère que la soirée était en accord avec vos attentes. Nous vous retrouverons très prochainement pour la présentation de notre film 2011 en espérant que vous viendrez aussi nombreux.

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Départ prévu le vendredi soir à 20h de Gre’… Après un petit souci de transport, 21h passé et on se décide à choper quelques tacos pour le voyage et à tracer la route dans notre Vito Mercedes (*o*) avec les 7 bikes « bigounes » sur la remorque et le coffre chargé à bloc.
Quelques centaines de kilomètres et au moins autant de conneries plus loin, nous voici arrivés, au pied du spot, à 2h du matin, où mister Pierre (mondialement connu à St Luc) nous attendait dans le froid. A peine arrivé dans la chambre que les places se jouent déjà à grand coup de shifumi.
Le temps de faire quelques photos, de tuer toutes les mouches (à la main ou au lance flamme), nous voici tous en direction du samedi matin.

6h30, les réveils sonnent, il est déjà temps de sortir le matos pour les time laps du soleil (qui ne sera là qu’à 8h) et de se préparer tout en découvrant le spot pour certains, du haut du balcon, sous une température approchant…. très fraiche.
8h le soleil se lève et tout le monde est déjà à bloc et attaque quelques plans stylés pendant que la lumière est belle. On prend le funiculaire pour aller chercher les bikes, les fringues et le reste du matos et zaille !!!
Bonne ambiance sur le site entre riders et organisateurs, shooteurs et « shooteur de shooteurs », il y a même de l’entre aide entre les équipes concurrentes (du moins quand ça arrange les ricains d’avoir des roumains à l’écran…).
Ça shoot dur jusqu’au moment où la dead line se fait menaçante.

16h30, les deux équipes arrivent presque en même temps au QG, où, Francis (le chef cuistot suisso canadien chanteur guitariste) nous a gardé quelques bouts de barbaque fort appétissante. Alors que les ricains sont à bloc dans leur montage, les roumains sont à la roumaine, à manger des brochettes de cheval et des cotes de porc.
17h alors que la salle commune est pleine de monteurs vidéo, les roumains se décident à attaquer le leur. Il nous reste moins d’une heure, et les deux équipes Da"u sont au même niveau, c’est à dire, proche du « créer un nouveau projet ». Les ricains étant habiles du logiciel Adobe, les roumains se font la main tout doucement sur cette source inconnue.
17h30 les montages des deux équipes avancent en même temps:
Ricains: « vous en êtes où les mec ?! » 
Roumains: « on avance !! déjà 30 secondes et vous ? »
 Ricains: « ouai pareil !….une bière? »
 18h toc toc toc, « fin du temps les mec, on rend les vidéos ». La Da"u, étant un groupe de personnes très ponctuelles, pour les 2 équipes, a besoin d’encore quelques minutes
- « combien de temps environ ? »
 – « 10-15 minutes pas plus »
 18h15 les deux équipes sont en phase terminale du projet qui font déjà parler dans les couloirs par ceux qui ont entre-aperçu les quelques rushs clef des vidéos.
 19h ça y est !!! La phase terminale est….presque finie, Pierre nous laisse finir nos montages sans trop gueuler.
19h30 les équipes arrivent au bout de leur peine, et un retour d’aide est demandé par les Roumains, aide dure à avoir mais eue des Ricains.

C’est bon, les deux vidéos sont rendues et n’attendent que d’être vues par les millions (la cinquantaine) de téléspectateurs.

Il est tant de présenter les vidéos au monde entier ! Une vidéo passe, petite vidéo sympathique mais qui n’emballe pas forcément le public et le jury, puis une seconde, qui fait son effet avec

du gros son et des effets improbables. C’est au tour de la 1er équipe de la Da"u, les Roumains. La vidéo a l’air de plaire à tout le monde avec un belle intro et un superbe « double flat » by grisofly (qui ne porte pas forcement bien son nom à cet instant).
Puis c’est au tour de la 2ème équipe, celle des Ricains. Les 1ères secondes défilent et toute la salle rigole (c’est dans la poche!). Il y a de l’engagement mais un petit problème de son perturbe le jury.

L’attente se fait longue…

C’est l’heure des résultats !! L’ordre est donné dans le sens inverse pour entretenir le suspens. 1 équipe, 2 équipes, la tension monte sur la table de la Da"u, 3ème équipe, toujours pas de Da"u en liste, c’est le podium assuré pour les 2 équipes! 3ème, les Da"u Roumains ! 1ere annonce qui fait plaisir pour l’équipe qui repart avec 200 francs suisses ! 2eme place, les Da"u Ricains ! Qui manifestent leur joie en plaquant au sol l’annonceur de bonnes nouvelles « Maitre Sumotori Ketteloute », qui leur remet une belle enveloppe de 300 francs suisses.

C’est déjà l’heure de repartir direction Grenoble….. Noooooon, on n’a pas fini de faire parler de nous !!! Une petite soirée était organisée pour l’occasion, et hors de question de repartir avec 500 francs suisses sans en profiter un minimum. « Tavernier, 8 bières s’il vous plait !! », c’est le début d’une bonne soirée où des combats de sumos s’organisent en mode freestyle, et où un concert extérieur est donné par Francis, le cuisto chanteur, et « tabernacle il est bon !! » 
2h30, il se fait tard, chacun se couche dans le 1er lit de la chambre qu’il trouve, et le doux air des ronflements emplit le dortoir.

Un bien dur réveil se fait sentir sur les coups des 10h, dans la chambre Da"u, où des tronches plus atroces les unes que les autres sortent de sous la couverture. 
 »On va rouler?… ». Chaud comme des baraques à frites (après une bonne demi heure de réflexion et une autre pour ranger la salle), nous voila en chemin pour le petit dej’, qui a été englouti par les autres concurrents levés plus tôt que nous. Bon, bah.. On va rouler hein.

Pas bien frais sur les bigounes, mais on se démerde bien, on enchaine la 1er descente (à notre allure mais on enchaine !). Arrivés en bas, mal de cuisse, mal au bras, mal aux main, mais c’est pas grave on est motivé pour rouler. Une petite 2eme descente pour la forme, et on se fait accueillir en bas par EL Pierro, vêtu de son superbe maillot de la Da"u, trottinette tout terrain en main.
Des petits sourires en coin se font remarqués. Nous voici, 6 Da"u en trottinette (et deux petits joueurs en vélo) en haut de la périlleuse piste bleue de St Luc, et mais étrangement, personne n’est chaud pour ouvrir. « Pierre, c’est chez toi, c’est toi qui ouvre ! ». 1ere impression, c’est maniable, ça freine plus ou moins bien selon les trot’, et ça passe même des doubles (laborieusement mais ça passe !). On fait même une pause sur le petit enchainement double, step up, pour envoyer un trick ou deux. No foot, Xup, no hand, 180, on se marre bien !!! Allez on bouge…
Et on se retrouve à 8 en tchoutchou à se mettre la pression sur des trottinettes de descente. Forcément, ça ne pouvait se finir autrement. Un vélo tombe, une trottinette qui évite plus ou moins le choc, une seconde qui embrasse le vélo et son pilote, le 3eme pilote qui (sourire aux lèvres) vient littéralement survoler le lieu du crash, une autre qui préfère les plans à raz le sol, qui glisse sur 4 bons mètres, suivi des quelques trottinettes qui finissent dans le même état que toutes les autres. Un crash collectif anthologique qui nous fait bien rire en tout cas.

Après moult chutes, et plusieurs problèmes techniques, on en vient à la conclusion suivante: « le vélo c’est moins dangereux ». Donc retour sur nos bigounes de luxe pour finir convenablement la journée.

La dernière descente nous achève tous plus les uns que les autres. Il est tant de ranger le matos et de plier bagage, mais avant, petit session stickers, et on laisse un souvenir à Magmabike dans sa voiture, un petit mot qui lui fera plaisir, et on lui installe l’antivol du siècle (une grande sangle à travers les portes, accrochée à un poteau électrique).
Un petit créneau avec notre Vito et la belle remorque, et St Luc s’éloigne peu à peu.

C’est l’heure du bilan, grandement positif. On a passé un week-end de folie, avec des suisses au top, une organisation géniale, sur un spot super cool aussi bien ludique qu’engagé. On est déjà partant pour l’an prochain sans hésitation, et on viendra pour la gagne cette foi (Le deg’ se message est pour toi !!).

Encore bravo à toutes les équipes présentes, et un grand merci à l’organisation pour ce week-end.

Da"u Tv 2011 – Ep 3 – Bike, fun and Vidéo au bike park de St Luc

La vidéo de la « Da"u Roumains » arrivée 3ème

La vidéo de la « Da"u Ricains » arrivée 2nde

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Pour ce qui est des remontées, les funis (et oui, c’est la suisse !) sont toutes les heures et les descentes permettent de prendre sont temps, voir de filmer entre chaque départs. En conclusion on peut dire que le bike parc de Saint Luc offre une grande variété de ride, des piste ludiques le tout sur un spot compact. Un bon spot pour passer un peu de temps.

Apres cette journée de ride et les ablutions rituelles dans la fontaine du village, on ne pouvait rentrer sans passer chez nos amis de la Juride et de leur contest, le JURIDE DAY. Placé sous le signe de la sécurité de la solidarité de l’amitié et de l’ébriété, le weekend fut riche en émotions, en gros vols et en shifumis. Comme le dit l’adage bien connu, Mervelier c’est merveilleux ! Et oui c’est merveilleux, de part l’accueil, l’organisation au top, la qualité du spot et la gentillesse de nos hôtes. Accueillis à bras ouverts autour d’un barbeuk, la soirée et le weekend s’annoncent au top. La encore, nous avons la chance de pouvoir rider un spot de grande qualité. Typé slopestyle et dirt, le bike park offre un grand nombre de lignes avec des variantes, la plus petite offre prés d’une dizaine de sauts ! La encore un shape signé J. Kottel(ette)at, sans oublier ses compères Porc, Simon, Fagin et le Deg, en gros, aux petits oignons quelque soit la taille du module ou de la passerelle. Autant dire qu’il y a du potentiel !

Le samedi, on attaque donc le ride en douceur, un peu dans le pâté de la soirée et de son absinthe verte ou bleu ou je sais plus la couleur… Comme on n’est pas là pour acheter du terrain, on attaque les choses sérieuses et très vite la ligne (presque) la plus engagée est roulée. Ou plutôt survolée vue la taille des bosses qui zigzagues au milieu des arbres. Le temps de se mettre la pression et deux trois boites, parfois un peu violentes ou artistiques, l’event est lancé. Démos de dirt improvisée par les lyonnais, et derby des riders. De là rien ne va plus. Le derby se découpe en trois épreuves à élimination directe. Une fois de plus la Da’’u est présente avec ses tenues colorées et son sens de la discrétion légendaire. Au final Poulex remporte la troisième place et a choqué le public avec ses atouts… disons hors du commun ! La remise des prix annonce une soirée bien hard. L’apéro est commencé, à peine le temps de se remettre de ses émotions que la version longue de « envoie la souris c’est moi qui conduit » prend la première place et remporte les 1000 balles de price money… Du lourd ! Suivent des vidéos de qualité et de tous les sports (ski, vtt et même trottinette freestyle). La pluie s’invite à la fête mais n’empêche pas celle-ci de continuer jusqu’au bout de la nuit et même plus… Au final une soirée comme on les aime, avec des rencontres, des rires du bon son et des aventures extraordinaires !

Dimanche, c’est comme tous les dimanches, difficiles de se lever, malgré ca l’appel de la brochette est trop fort, on se laisse tenter par un petit déjeuner sauce barbecue sur les coups de 11h. Heure à laquelle on retrouve Simon, toujours perdu lui par contre. Le soleil pointe le bout de son nez, c’est l’heure de ranger et de rentrer. Avec un peu mal au cœur certes mais bon c’est la vie. Encore une fois l’accueil fut excellent, le weekend fût fatigant mais les amis furent présents ! On n’oublie pas, amitié solidarité et sécurité ! Un grand merci aux p’tis suisses, ca fait un bout pour venir mais ca l’a fait ! Un grand bravo et à bientôt !!!

Le concours photo

Le site de la Juride

]]> http://www.dau-corporate.com/2011/10/08/juride-days-2011/feed/ 2 http://www.dau-corporate.com/2011/08/26/dakine-trail-fox-2011/ http://www.dau-corporate.com/2011/08/26/dakine-trail-fox-2011/#comments Fri, 26 Aug 2011 17:58:08 +0000 dau.corporate http://www.dau-corporate.com/?p=1468 Texte Antoine L. – Photos Dakine TF & Marko Greyer – Vidéo Antoine L.

La Trail Fox, c’est quoi ?

Une DH de nuit « Night Trail »
Une DH slope lors du couché de soleil et sous les projecteurs « Sunset Trail »
Une DH enduro « High Noon Trail »
Et pour le fun, grosse soirée by Redbull le samedi soir !

Autrement dit, un principe qui vous sort des simples coupes de DH régionales ou nationales et qui en vaut vraiment le détour, surtout quand il fait beau et chaud !!! Alors pour vous mettre un peu l’eau à la bouche et vous motiver pour 2012…

Vendredi
11h, départ, et pour une fois, on part pas trop à l’arrache !
17h, arrivés sur le spot, on récupère les plaques, heureusement qu’ils ne demandent pas de certificats médicaux puisqu’on les avait bien zappés ces ****, numéro 211 pour Simon et 215 pour moi. On check l’ambiance, plutôt cool puisque tout le monde est venu dans l’esprit 50% fun et 50% classement, quand à la présence française, 2 contre 220 !
19h, on a loupé les recos à pied pour la Trail, on commence direct pour 2 heures de recos sur le spad. 15min pour remonter à pied, 2min de descente à la cool, 6 runs pour vraiment bien apprendre ses trajectoires parce que de nuit ça ne va pas être la même !
22h, brief, en anglais pour nous puisque la langue germaine et nous, sa fait 4..en comptant la bière ! Puis préparation des lampes, grâce à François A.K.A. Framboise d’Espace Montagne, on verra quelque chose sur la piste !

Samedi
00h, départ en dernier, puisqu’en Suisse ils font partir le numéro 1 en premier…
Chute pour Simon – 2.16.173 – 197 au scratch
Run sans embûches pour moi – 1.29.344 – 29 au scratch
02h, Simon un peu aigri, on va se coucher sous la toile de tente dans une fraicheur de 5°…
9h30, bouééééééé ! On se réveille pour déjeuner et aller reconnaître la DH enduro. Réputés pour avoir faim de ride, on va zapper le Fun Stage, qui était une course sur 20 mètres à Fixie avec une luge et des rondins de bois au cul pour corser le jeu !
12h, la piste magnifique mérite vraiment d’être shootée ! Puis sieste…
15h, Reco de la Sunset Trail, et on va, cette fois, vraiment faire à pied, puisqu’il y a un méchant road gap et un wall ride tout aussi impressionnant.
16h30, c’est parti sur deux roues… grosse pression ! Tandis que la piste ne rassure, le road gap, lui, engendre un gros nombre « trop court et çà fini comme une crêpe dans le virage en wall », mais sans blessés.

19h30, départ pour Antoine, 1.05.378 – 42 au scratch
21h, départ pour Simon, 1.08.282 – 63 au scratch
Contents tous les deux, la piste éclairée au projecteur est excellente ! Et putain on veut remonter enchainer un deuxième run !! Mais ce qui est sûr c’est qu’on va négocier avec l’organisation pour un shooting vidéo l’an prochain.
23h, soirée « Indoor Party by Red Bull », les deux seuls français sont dans la place et fins prêts pour finir sur le podium de la chouille et de la connerie ! Je vous épargne les détails… Mais je peux vous dire que les suisses allemand(es) se rappellerons de la Da ‘’u !
4h, couché synchronisé avec tous les locaux, soit trois heures plus tard que tout les participants ! Les amis, je peux vous dire que ça sera dur demain…

Dimanche
10h, Simon ne veut pas se lever, mais sur chaud j’vais m’échauffer sur les deux pistes ridées précédemment. Et c’est putain de dur après s’être couché à 4h du mat ! Mais 50% Fun 50% Race !!!

13h00, présents sur le départ de la High Noon Trail, sa ne fait pas rire, départ en ligne de 25 riders, vélos posés dans l’herbe…mais en 15 mètres plus haut…
13H10, C’est partit pour 6km de pistes avec 600m de dénivelés…il va falloir pédaler un max !
13h24, parti 3ème et Simon m’ayant rattrapé sur la piste, on arrive en même temps !
Antoine 14.07.439 – 64 au scratch – 40 au général
Simon 14.08.743 – 69 au scratch – 100 au général
Perso : K.O. sur les 30min suivantes et Simon tranquille, on range tout et on va prendre une douche !
On squizz la remise des prix pour ne pas rentrer sur Grenoble trop tard, 7h de route ça refroidi un peu mais pour cette course, sa vaut le coup!

Rendez-vous l’an prochain les riders français !!

La vidéo et les images

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]]> http://www.dau-corporate.com/2011/08/26/dakine-trail-fox-2011/feed/ 2 http://www.dau-corporate.com/2011/08/10/tignes-cameride-2011/ http://www.dau-corporate.com/2011/08/10/tignes-cameride-2011/#comments Wed, 10 Aug 2011 17:57:59 +0000 dau.corporate http://www.dau-corporate.com/?p=1424 Texte Romain D. – Photos All – Vidéo Kevin T. et Valentin B.

Cette année encore la Da"u a fait le déplacement. En force cette fois-ci puisque deux équipes se sont alignées au concours. Les Da"u avec Valentin, Simon, Antoine et Erwan et les Two Wheels avec Kevin, Maxime, Julien et Romain.
Pour certains l’objectif est clair, la victoire a tout prix. Très déçus du résultat de l’année précédente (4ème), les Da"u n’étaient pas là pour acheter du terrain. Pour leur première participation, les Two Wheels avaient tout à prouver…

C’est dans une ambiance excellente et grâce à un accueil très chaleureux que la compétition s’est déroulée. Une orga au top qui, en plus de proposer un événement de qualité, a su mettre les petits plats dans les grands en offrant aux compétiteurs un lieu, des anims et des repas de grande qualité. Nous remercions très chaleureusement les membres de l’asso DTC pour ce weekend de folie.
C’est tout de même un peu soucieux que nous nous rendons à Tignes le lac, car depuis le début de l’été on ne peut pas dire que le temps soit au rendez vous. Très franchement filmer et rider tout le weekend sous la flotte… ce n’est pas forcement une sinécure.

Finalement, bonne surprise, deux journées au top, avec une lumière idéale, très claire et un horizon très net. Parfait pour filmer des plans de qualité et pour se faire plaisir sur le bike. Avec un domaine très agréable, des pistes ludiques, rapides, des sauts mais aussi avec un domaine de freeride exceptionnel et tout ça pour 0€, Tignes est le spot parfait.

La journée du Samedi et donc du tournage passe très vite, on est un peu à la bourre et la nuit de montage s’annonce longue. KT s’arrache les cheveux (chkoumoune quand tu nous tiens) : « les gars, jcrois que jviens de faire une connerie… jviens d’écraser ma sauvegarde… faut tout que je recommence… », pendant ce temps Valou, tel le scientifique fou, ne perds pas l’écran des yeux et prépare un élixir dont il a le secret. Au bilan une nuit courte, très courte dans les chaumières, mais que voulez vous ? C’est le prix à payer pour faire du travail digne des plus grands !

Ça y est, c’est dimanche et l’heure de connaître les résultats des concours photos et vidéos. La pression monte. Le visionnage commence fort avec la vidéo Da"u, heureusement qu’on est assis car on est tous sur le cul. Tous comprennent qu’aujourd’hui la place de numéro 1 est déjà prise. Les vidéos défilent, avec du bon est du moins bon (mais nous on est plutôt bon quand même!!!), du fou rire et des mecs qui payent (Max ?). Finalement remise des prix. Les Two Wheels croisent les doigts, on se rapproche du podium… ce sera finalement une 4ème place bien méritée. Une belle vidéo avec des plans superbes. Très encourageant pour la suite en tout cas. Le speaker annonce le podium… c’est fait, les Da"u sont premiers. Superbe victoire vraiment méritée. Un grand bravo à tout le team.

Vidéo Two Wheels – 4ème

Two Wheels – Kevin ride spirit – 4ème du Tignes Caméride 2011

Vidéo Da"u Corporate – 1ère

Da-ü Corporate – Envoies la souris, c’est moi qui conduit – gagnant Tignes Caméride 2011

Gallerie photos sponsorised by screen shot and iphone4

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]]> http://www.dau-corporate.com/2011/08/10/tignes-cameride-2011/feed/ 3 http://www.dau-corporate.com/2011/07/07/des-bikes-de-canadiens-pour-trois-riders-roumains/ http://www.dau-corporate.com/2011/07/07/des-bikes-de-canadiens-pour-trois-riders-roumains/#comments Thu, 07 Jul 2011 16:24:35 +0000 dau.corporate http://www.dau-corporate.com/?p=1365 Mission récupération des bikes

Situation Da ‘’ussienne actuelle : « Lorsque tu commandes un Banshee, il ne faut pas le vouloir rapidement, mais quand tu l’as…bah t’es content ! »

Mi-Avril, un petit coup de téléphone du fin fond de la suisse pour me prévenir que les cadres sont enfin arrivés. J’appelle mes deux compatriotes et on conclut d’aller récupérer les bicyclettes le week-end suivant chez monsieur Julien Kottelat.

Départ Samedi soir à 17h de Grenoble, pour Mervelier avec la Papa’Poulex mobile !  On a attendu les bikes depuis 6 mois et ça fait un bout quand même ! 4h plus tard, nous voilà chez Julien, les vélos sont rangés en rang d’oignon contre le mur, brillants au soleil. On se croirait dans un clip de rap bling-bling avec ces bikes qui ne demandent qu’à être ridés  et salis!

Si un jour, vous allez chez Julien Kottelat, ne soyez pas surpris, il parle un peu bizarre dans le juras suisse : « Oh tchô la Da ‘’u comment  va!? Alors bien fait la route ? Ca fais un bout de Grenoble pour venir ici non ? Voilà vos belles bigounes, vous en pensez quoi ? Allez on va fêter ça, qui veux une petite bièroutte?»

« Euh ouai ?! » C’est toujours bizarre de parler à un suisse qui parle un français du 19ème siècle mais c’est franchement cool.

Après avoir discuté 10min avec notre ami suisse, il nous explique que le spot de la Juride est juste derrière une petite colline à 5min de chez lui ! Ahhhhhhhh ! Il est 21h, on a des nouveaux vélos dans les mains, et on doit rentrer en France ce soir pour rendre la voiture qu’on a empruntée ! Dur ! Bon, au moins, on sait où sera notre prochain road trip ;)

Quelques heures plus tard, après avoir soigneusement chargé les vélos dans / sur la voiture, on décide de reprendre la route afin de rentrer à Grenoble pas trop tard. Après quelques kilomètres, Antoine me regarde et me demande comment on allait passer la douane avec trois vélos flambants neuf dans le coffre et aucunes affaires de ride !  Oups, on n’avait pas pensé à ça ! On va plutôt prendre notre temps sur la route…

Il est tard, passage de la frontière aux alentours de minuit…C’est bon ça passe au bluff.
Nous voici à Grenoble avec les bikes, aucun soucis, pas de taxe, il ne reste plus qu’à les tester, et bien sur, la morfale attitude est là !

La suite dans le prochain post…

Les vélos

Cadres Legend Mk2 taille M (amorto rc4)

Fourche fox 4O (Valentin /Antoine) ou fox 36 van 180 (Simon)

Pédalier Saint 165

Cintre Race Face atlas

Roues, Moyeux Banshee et cercles Mavic 729

Frein Elixir CR

Tige de selle Banshee

Jeu de direction Banshee

Transmission Sram x7

Anti-déraillement E-13 LG1

Selle WTB

Grips Funn

Pneu Maxxis Minion 3C

Poids : environ 18 kgs

Weekend LEGENDaire

]]> http://www.dau-corporate.com/2011/07/07/des-bikes-de-canadiens-pour-trois-riders-roumains/feed/ 1 http://www.dau-corporate.com/2011/05/20/ca-yest-elle-est-arrivee/ http://www.dau-corporate.com/2011/05/20/ca-yest-elle-est-arrivee/#comments Fri, 20 May 2011 14:00:58 +0000 dau.corporate http://www.dau-corporate.com/?p=1344 Texte et Images: Romain Ducos

Vendredi soir : après une bonne semaine de travail, j’éteins mon PC, je regarde dehors et me dis que le weekend va être beau. Parfait pour aller rouler tout ca ! Mais pour une fois il n’en sera rien. Je m’étire et me dis que la journée est loin d’être finie. Encore une heure de route pour rentrer à la maison puis quatre autre pour se rendre dans le sud. Allez, lunettes de soleil sur le nez, bon son dans les oreilles et c’est parti ! Je récupère le père et le camion direction Peret. Petit village de 700 habitants situés dans la région de Montpellier, lieu de création de la bête, en gestation depuis un bon moment dans ma tête et sur les plans. Après un voyage sans encombre on arrive dans un petit coin de paradis. Le vrai village du sud ou on rêve de se poser pour un weekend. Les petites maisons en pierre blanches collées les unes aux autres, l’église au centre du village et les collines tout autour ou poussent vignes, figuiers et autre oliviers. Après une courte nuit de sommeil c’est le grand jour. Petite anxiété du matin : merde et si ca va pas ? Si j’me suis planté dans les plans… Allez on verra bien ! On arrive sur site : l’entreprise Sométal, société spécialisée dans la chaudronnerie et la mécano-soudure.

J-1 : C’est samedi, il est 7h30 du matin le soleil se lève et on est prêt. Le temps est compté, à peine deux jours pour tout faire, il ne va pas falloir chaumer ! Par chance quelqu’un nous a trouvé une remorque dont on pourra se servir. Après quelques minutes de réflexion on se dit que ca s’annonce pas trop bien… Une grosse couche de rouille et une sévère usure du matériau nous fait dire qu’il vaut mieux repartir de zéro. Soit ! On sort les plans et commence les débits. Finalement elle va être grosse dis ! Le travail avance sans problèmes, on se dit qu’on est pas mal dans les temps. En moins de temps qu’il ne faut pour le dire, la partie principale du châssis est découpée puis montée,  on s’attaque à poser les goulottes pour les roues arrières. On fait quoi finalement ? 10 12 vélos ? Allez 10 et on se mettra une grande caisse devant pour mettre les affaires qui sentent, surtout celles de pti ju ! Feu ! Le timon, puis le support supérieur… Arrive la phase de réglage de la position du bike sur la remorque histoire qu’il tienne sans être attaché et soit facile à mettre en place. Quelques essais plus tard on se dit que c’est pas mal. Au bout de la journée, bon ptit bilan, il est 20h, il nous reste plus qu’a faire l’interface entre la remorque et l’essieu qu’on a récupéré, les gardes boues, la caisse et vérifier les soudures. Gérable ! On finit donc cette première journée satisfait.

J-2 : La tête un peu dans le pâté, on rattaque de bonne heure et de bonne humeur. Tout se passe sans encombre, tout est bien aligné… parfait ! Mais attend l’attache est quelque peu haute non ? La loose, sans faire attention l’attache de la remorque se retrouve à 600mm du sol au lieu de 350… Soit on achète un semi remorque soit on découpe tout et on recommence. Bon ben on recommence alors. Sors la grosse disqueuse et vas-y découpe ! Finalement la modif prend un peu plus de temps que prévu, il va falloir se bouger ! Le reste se fini sans encombre. « On fait un test ? » Aussitôt dit aussitôt fait ! Elle est accrochée et elle roule ! Bon elle n’est pas encore super jolie puisque pas galvanisée mais ca fait tout de même plaisir ! Ca mérite bien un ptit apéro.

Apéro pris il est temps pour moi de rentrer. A travers la vitre du TGV je regarde le paysage défiler. Je quitte le sud et ses oliviers, la bonne humeur, la chaleur ainsi que tout ceux qui ont contribués. Ca y est, c’est fait, ne reste plus qu’a l’essayer

Rien de tout ceci n’aurait été possible, dans nos conditions, sans l’aide précieuse de quelques personnes. Nous tenons à remercier vivement Pauline Soulairol et sa société Sométal pour nous avoir hébergé, fourni ses locaux, outils et moyens sans lesquels le montage aurait été impossible. Nos pensées vont aussi à monsieur Jo Delavale qui nous a fourni le nécessaire pour que tout roule (essieu, roues et pneus) ainsi que ses précieux conseils lors de la réalisation. Je n’oublie pas bien sur Jean-Paul Ducos qui a pris son weekend pour tout fabriquer et souder. Merci à tous pour votre implication !

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